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一、物聯(lián)托管數(shù)據(jù)是什么聯(lián)托管數(shù)據(jù)網(wǎng)是一種面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者提供的服務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的快速接入及低成本復(fù)制。它主要依托于Kubernetes，為開發(fā)者提供一鍵式應(yīng)用容器化托管、部署及運(yùn)維能力。應(yīng)用部署上，可以將應(yīng)用配置一鍵式部署至公共云或邊緣集群，實(shí)現(xiàn)單應(yīng)用多地及多次部署。在應(yīng)用運(yùn)維方面，提供集中式日志、報(bào)警及擴(kuò)容等遠(yuǎn)程運(yùn)維能力，有效降低應(yīng)用運(yùn)維成本。具體來(lái)說(shuō)，日志提供多重維度的快速檢索能力，可快速定位異常；監(jiān)控支持應(yīng)用的CPU及內(nèi)存分鐘級(jí)監(jiān)控報(bào)警；擴(kuò)容具備一鍵式應(yīng)用C...

一、引言傳統(tǒng)能源逐漸枯竭,環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,作為新能源產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)汽車因其低污染、高轉(zhuǎn)換率的優(yōu)點(diǎn)受到政府大力支持。隨著汽油成本上升和電動(dòng)汽車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品,廣受群眾歡迎。在可預(yù)計(jì)的未來(lái):電動(dòng)汽車市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大,電動(dòng)汽車數(shù)量也將持續(xù)增多。但是,大規(guī)模電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)無(wú)序充電時(shí)其負(fù)荷峰值可能超過(guò)電網(wǎng)的傳輸極限，打破電力系統(tǒng)的供需平衡,進(jìn)而影響電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定,針對(duì)這些問(wèn)題,可以從有序智能充電、充電定價(jià)策略等不同方面進(jìn)行研究。本文就從價(jià)格方面考...

摘要：醫(yī)院和諸多公共建筑設(shè)施相比，在能源使用方面比較特殊，集中體現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)電氣能源的需求量較大。通過(guò)對(duì)當(dāng)前各級(jí)各類醫(yī)院電氣能源使用管理的分析調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了諸多的問(wèn)題和不足，電氣能源使用的管理不善直接造成了醫(yī)院能源消耗巨大、資源浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)狀。因此，醫(yī)院急需采取有力方法加強(qiáng)對(duì)電氣能源的管理，并且采取有效的節(jié)能舉措，推動(dòng)醫(yī)院電氣能源的管理持續(xù)良性發(fā)展，推廣節(jié)能降耗工作的開展，優(yōu)化醫(yī)療環(huán)境，降低能源消耗，實(shí)現(xiàn)合理用能的預(yù)期效果，促進(jìn)我國(guó)醫(yī)療事業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展。0引言由于醫(yī)院...

摘要：船舶中壓配電板弧光故障導(dǎo)致的設(shè)備損壞和停電事故，不僅會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，而且嚴(yán)重影響船舶電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，威脅船舶電站操作人員的安全?；」獗Ｗo(hù)是基于電力系統(tǒng)開關(guān)柜發(fā)生弧光故障時(shí)而設(shè)計(jì)的一套母線保護(hù)系統(tǒng)，能夠快速切除開關(guān)柜體內(nèi)的故障及縮小故障范圍。在船舶中壓配電板應(yīng)用弧光保護(hù)，可解決母排故障短路問(wèn)題，對(duì)于提高船舶電站的安全性、穩(wěn)定性，降低經(jīng)濟(jì)損失具有重要意義。一、引言艦船的電氣化水平在逐步提高，艦船電站容量在不斷增加，艦船電網(wǎng)有向中壓發(fā)展的趨勢(shì)。中壓成套設(shè)備由于其本身...

摘要：隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，其充電行為對(duì)配電網(wǎng)產(chǎn)生顯著影響。本文分析了電動(dòng)汽車充電技術(shù)特性及配電網(wǎng)運(yùn)行原理，探討了電動(dòng)汽車充電對(duì)配電網(wǎng)負(fù)荷、電壓和穩(wěn)定性的影響，包括高峰時(shí)段負(fù)荷過(guò)載、負(fù)荷隨機(jī)性增加預(yù)測(cè)難度、電壓波動(dòng)影響充電效率及其他設(shè)備、頻率下降影響穩(wěn)定性和功率平衡挑戰(zhàn)等。提出了協(xié)調(diào)充電時(shí)間、智能充電和構(gòu)建有序充電模型等有序控制策略。最后總結(jié)了研究結(jié)論，并對(duì)未來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化有序控制策略和探索新技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了展望。一、引言1.1研究背景隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽...

一、信號(hào)隔離安全柵概述信號(hào)隔離安全柵在工業(yè)領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。它是接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間的裝置，主要功能是將供給本質(zhì)安全電路的電壓或電流限制在一定安全范圍內(nèi)。信號(hào)隔離安全柵的出現(xiàn)，為工業(yè)生產(chǎn)中的安全保障提供了有力支持。在危險(xiǎn)的工業(yè)環(huán)境中，各種電氣設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行存在著潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。而信號(hào)隔離安全柵的作用就是在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間建立一道安全屏障，確保危險(xiǎn)區(qū)域的能量不會(huì)傳遞到安全區(qū)域，從而保障人員和設(shè)備的安全。信號(hào)隔離安全柵的工作原理較為復(fù)雜...

一、什么是剩余電流繼電器剩余電流繼電器是一種在電氣領(lǐng)域中起著至關(guān)重要作用的電器設(shè)備。它主要用于檢測(cè)剩余電流，并將其與基準(zhǔn)值進(jìn)行比較。當(dāng)剩余電流值超過(guò)預(yù)設(shè)的基準(zhǔn)值時(shí)，剩余電流繼電器會(huì)觸發(fā)機(jī)械開閉信號(hào)，這個(gè)信號(hào)可以使得機(jī)械開關(guān)電器脫扣，或者啟動(dòng)聲光報(bào)警裝置。通常情況下，剩余電流繼電器會(huì)與其他部件如交流接觸器或低壓斷路器組合成剩余電流保護(hù)器。這種組合廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，為電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供了有力保障。剩余電流繼電器適用于0.4kV電壓等級(jí)的TN-C-S、TN-S及局部TT系統(tǒng)。...