1、概述
國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23"火災(zāi)事件發(fā)生后,很多地區(qū)都在開(kāi)展清查整治電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動(dòng),電動(dòng)自行車火災(zāi)為何頻發(fā)?住宅區(qū)電動(dòng)自行車管理到底難在哪?如何讓管理既保障安全,又方便群眾呢?
2、預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)的管理措施
預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故,要采用堵疏結(jié)合,配合技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管。如果有安全、方便且價(jià)格合適的充電站,居民沒(méi)必要把車推進(jìn)住宅樓充電或者飛線充電,所以治理電動(dòng)自行車火災(zāi)決不能一禁了之。通過(guò)分析造成重大損失的電動(dòng)自行車起火事故不難發(fā)現(xiàn),主要原因就是車或者電池進(jìn)入住宅樓準(zhǔn)備充電或正在充電引起的,比如室內(nèi)、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災(zāi)。要預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)事故可以從以下幾個(gè)方面著手。
. 解決居民充電難問(wèn)題:通過(guò)定點(diǎn)安置智能充電插座,合理收費(fèi),解決電動(dòng)自行車充電難題;
. 禁止電動(dòng)車或電池進(jìn)住宅樓:由于電池進(jìn)戶充電監(jiān)管難度大,需要配合技術(shù)手段進(jìn)行有效監(jiān)管;
. 合理控制充電時(shí)間:電動(dòng)自行車充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),避免過(guò)充,這是電池起火的主要原因之一;
. 防止私拉電線充電:私拉電線由于線路較長(zhǎng),容易因?yàn)榘l(fā)熱、破損、短路而引起火災(zāi);
. 禁止擅自改裝:規(guī)范電動(dòng)車生產(chǎn)商制造標(biāo)準(zhǔn),禁止擅自加裝改裝,增加著火風(fēng)險(xiǎn);
. 加強(qiáng)宣傳:居民小區(qū)加強(qiáng)電動(dòng)自行車用車安全宣傳,提高防火安全意識(shí)。
3、安科瑞預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)組合方案
安科瑞電氣針對(duì)電動(dòng)自行車充電、充電行為監(jiān)管、隱患排查及故障保護(hù)均有相關(guān)產(chǎn)品和解決方案,為防止電動(dòng)自行車火災(zāi)事故提供有效的解決方案。
3.1 電動(dòng)自行車智能充電插座
針對(duì)不同場(chǎng)景和充電需求,安科瑞推了多款電動(dòng)自行車智能充電插座,可以掃碼、刷卡、投幣、免費(fèi)充電,還具備充滿自停、過(guò)載保護(hù)功能、短路保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)等保護(hù)功能,既可以解決充電問(wèn)題,又可以有效防止過(guò)充、過(guò)載、短路、漏電等故障引起的火災(zāi)事故。
圖3.1-1 安科瑞電動(dòng)自行車智能充電插座
名稱 | 圖片 | 型號(hào) | 功能 | 應(yīng)用 |
立柱式 充電樁 |
| ACX10B | 由一個(gè)主機(jī)和5根立柱插座組成,從主機(jī)引出10路至立柱插座,實(shí)現(xiàn)充電功能,支持4G通訊。 | 戶外露天立柱式安裝 |
壁掛式 充電樁 |
| ACX10A | 專用充電插座,支持4G通訊。 | 壁掛式安裝 |
壁掛式 充電樁 |
| ACX10S | 專用充電插座,可露天戶外安裝,支持4G通訊。 | 壁掛式安裝 |
充電插座 |
| ACX2A | 2路充電插座,充電控制,支持4G通訊。 | 壁掛式安裝 |
3.2 電動(dòng)自行車充電行為自動(dòng)識(shí)別
近期不少小區(qū)正在加緊排查電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患,作為整治重點(diǎn),電動(dòng)自行車或電池入戶充電是重點(diǎn)防范行為。電動(dòng)自行車還比較容易識(shí)別,但是如果把電動(dòng)車電池拆回家充電屬于監(jiān)管難點(diǎn)。安科瑞微型智能斷路器可以根據(jù)電池充電波形特征,可以有效識(shí)別居民入戶充電行為,并及時(shí)通過(guò)APP、短信等方式發(fā)出異常信號(hào),同時(shí)可支持自動(dòng)斷電功能,防范事故發(fā)生。
圖3.2-1 安科瑞智能微型斷路器識(shí)別充電行為
名稱 | 圖片 | 型號(hào) | 功能 | 應(yīng)用 |
單相智能 微斷 |
| ASCB1LE-63-C63-2P/Z4G | 單相智能微型斷路器,支持63A,具備普通微斷保護(hù)和控制功能,同時(shí)具備電流、電壓、功率、電能測(cè)量功能,支持漏電保護(hù)和用電行為特征識(shí)別,支持遠(yuǎn)程控制,4G通訊。 | 普通居民家庭、 單相負(fù)載 |
三相智能 微斷 |
| ASCB1LE-63-C63-4P/Z4G | 三相智能微型斷路器,具備普通微斷保護(hù)和控制功能,同時(shí)具備電流、電壓、功率、電能測(cè)量功能,支持漏電保護(hù)和用電行為特征識(shí)別,支持遠(yuǎn)程控制,4G通訊。 | 三相負(fù)載 |
3.3 故障電弧探測(cè)
低壓線路較長(zhǎng)、線路有老化破損或者插座接觸不良而持續(xù)不斷的產(chǎn)生電弧也可能引起電氣火災(zāi),這種問(wèn)題在電動(dòng)自行車的充電中也會(huì)發(fā)生,針對(duì)這種情況,安科瑞推出了故障電弧探測(cè)器,可以有效識(shí)別故障電弧,及時(shí)通過(guò)APP、短信等方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
圖3.3-1 安科瑞故障電弧探測(cè)器
名稱 | 圖片 | 型號(hào) | 功能 | 應(yīng)用 |
故障電弧探測(cè)器 |
| AAFD-40Z | 監(jiān)測(cè)單相回路故障電弧,1路剩余電流、2路溫度,單相電流電壓功率電能參數(shù),RS485通訊,規(guī)格0-40A。 | 單相故障電弧探測(cè) |
故障電弧探測(cè)器 |
| AAFD-DU | 支持32路單相回路故障電弧探測(cè),1路剩余電流、4路溫度,RS485通訊,配合故障電弧傳感器使用。 | 多回路故障電弧探測(cè) |
故障電弧傳感器 |
| AAFD-DU-M7/12 | 故障電弧傳感器,配合AAFD-DU使用,孔徑可選擇φ7和φ12 | 單相故障電弧傳感器 |
3.4 電氣防火限流式保護(hù)器
不少地區(qū)性規(guī)范對(duì)電動(dòng)自行車充電末端配電箱均有安裝防火限流式保護(hù)器的要求,比如上?!睹裼媒ㄖ姎夥阑鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》、江蘇DB32/T3904-2020《電動(dòng)自行車停放充電場(chǎng)所消防技術(shù)規(guī)范》等。
傳統(tǒng)保護(hù)方式采用電磁脫扣式斷路器,檢測(cè)到短路后脫扣器動(dòng)作,分?jǐn)鄷r(shí)間在毫秒級(jí),無(wú)法阻止短路點(diǎn)產(chǎn)生的濺射火花和大量發(fā)熱,容易釀成火災(zāi)事故。而采用限流式保護(hù)器在短路或過(guò)載后150微秒內(nèi)限制故障電流,動(dòng)作時(shí)間不到普通斷路器的百分之一,可以很好的防止充電回路短路或者過(guò)載故障時(shí)產(chǎn)生火花從而消除火災(zāi)隱患。
圖3.4-1 安科瑞電氣防火限流式保護(hù)器
名稱 | 圖片 | 型號(hào) | 功能 | 應(yīng)用 |
防火限流式保護(hù)器 |
| ASCP200-20D | 可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等,電流6-20A,RS485通訊 | 末端單相回路 |
防火限流式保護(hù)器 |
| ASCP200-40D | 可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、過(guò)/欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等,電流0-40A,RS485通訊 | 末端單相回路 |
防火限流式保護(hù)器 |
| ASCP200-63D | 可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、過(guò)/欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)等,電流0-63A,RS485通訊 | 末端單相回路 |
3.5 電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)
除了智能充電插座、故障電弧探測(cè)器、電器防火限流式保護(hù)器之外,安科瑞AcrelCloud-9000電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)也通過(guò)數(shù)字化手段幫助管理電動(dòng)自行車充電運(yùn)營(yíng)和安全管理。充電樁或插座通過(guò)4G與平臺(tái)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。平臺(tái)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)支付對(duì)接,能夠支持投幣、刷卡、微信等多種支付方式。對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警處理,并可派發(fā)工單安排工程師及時(shí)處理。
圖3.5-1 電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)圖
平臺(tái)具備充電站信息管理、充電樁監(jiān)控、交易收費(fèi)管理、異常報(bào)警分析、充電行為識(shí)別報(bào)警、煙霧火焰報(bào)警等功能,幫助物業(yè)管理者高效管理居民小區(qū)或公共場(chǎng)所的電動(dòng)自行車充電,提高運(yùn)營(yíng)安全。
圖3.5-2 電動(dòng)自行車充電管理平臺(tái)界面
歡迎您關(guān)注我們的微信公眾號(hào)了解更多信息